TIMKEN轴承在其特殊的表面处理的选择的过程中会含有其 各种解决方案，这里有效的包括能减少摩擦的表面加工处理和具有高耐磨和低摩擦力二者结合的极其坚硬的涂层。 

TIMKEN轴承怎样进行特殊表面处理 

TIMKEN轴承的表面处理技术能够单独地或综合地使用，去实现性能的改进和延长零部件的寿命。它们已被成功地使用于多种应用中，您能发现在齿轮、轴、弹簧和机械零部件表面上显着的性能改进。公司提供的制程能使这些零部件的表面得到处理，使其表面具有高的寿命、耐久性、耐磨性和低摩擦力的特性。 

TIMKEN轴承的装配的主要的任务就是有效的将其内圈、外圈以及滚动体进行其尺寸分选，在使用时会通过选配以保证装配后具有满足要求的径向游隙或宽度。轴承装配过程中的一个主要工序是选配合套工序，首先要将套圈滚道直径尺寸选别分组，然后将各种组别的内圈、外圈及滚动体按轴承要求的游隙或宽度公差配合起来成为“一套”轴承。 

TIMKEN轴承套圈在进行加工的过程中，会由于其很多的原因，这样就会使得滚道尺寸过于分散或公差带中心偏移，在一定程度上甚至于会超出公差带的范围，为此，在配套前，应对库存轴承套圈进行初选，掌握其滚道尺寸的情况，并根据滚动体的尺寸情况，及时向磨工作业区提出配套零件内圈或外圈)加工公差的订制单。 

TIMKEN轴承的选别分组就是在一定程度上逐个测量配套套匾的滚道直径的实际尺寸偏差，以相近的偏差尺寸为一组，而把一批零件分为若干组。分组尺寸差的大小以径向游隙公差的大小为依据。一般，套圈的选别尺寸差以按小于径向游隙公差的三分之一进行分组为宜。从配套精度考虑，分组差越细越好，但由于工作场地的条件限制，分组差也不能太细小。