无锡精密轴承具备着比较好的转速适用性、刚度以及对于工作主轴的精确引导。在工作端采用的串联配置的无锡精密轴承主轴轴承组FAG B7017C.T.P4S.DTL。在驱动端采用串联配置的主轴轴承组FAG B71917C.T.P4S.DTL。此轴承采用轻预载荷（UL）并具有提高的精度（P4S）。这种配置形式了没有浮动轴承，是一种刚性定位轴承系统，两组轴承共同构成O形配置。

无锡精密轴承必须径向与轴向精确引导了主轴且刚度上比较高，这时候也就是要注意去靠选择尽可能大的轴直径以及合适的轴承配置来到达。这些轴承本身也就是会带有预载荷并且会具有提高的精度。在工作端以轻预载荷串联—O形配置安装主轴轴承组FAG B7018E.T.P4S.TBTL作为定位轴承。在驱动端安装一套单列圆柱滚子轴承FAG N1016K.M1.SP作为浮动轴承。这种轴承配置适用于高转速和高切削能力。

无锡精密轴承生锈是因为什么？

无锡精密轴承生锈的原因比较复杂，很多的情况下与轴承本身的质量上没关系，与我们后期的使用上的关系很大。比较常见的也就是因为轴承防锈处理不好，还有可能因为在我们进行使用的时候有水份引起的锈蚀，以及因为漆雾引起的锈蚀。

大多数无锡精密轴承厂采用的绝缘漆挥发出来的酸成分主要有四种：包括未发生反应的低分子漆原料酸成分(无水异邻及对苯二甲酸，无水顺丁烯二酸，反式丁烯二酸)；漆固化时候所生成的酸成分(用酚醛变性漆时，由甲醛水变成甲酸)；受热或氧化分解生成的低级脂肪酸(甲酸、乙酸)；漆固化物水分解后生成的酸成分。

当无锡精密轴承上的润滑脂吸附了漆中挥发出来的酸性成分，引起润滑脂变质，并且这种酸性成分又促进油脂的水解，结果使酸性成分的浓度增大，引起轴承锈蚀。

无锡精密轴承润滑脂是利用油脂层来把钢球和内外滚道分开，利用油脂的粘度特性，依附在钢球和滚道表面，分隔着钢球和内外滚道的金属界面，减少金属表面的磨损，之后也就是能起到保护金属免受空气与水份腐蚀，降低振动及噪声，使无锡精密轴承能畅顺的转动。也正是因为如此，当无锡精密轴承上的润滑脂变质之后，粘度发生改变，油膜破穿，润滑脂的分隔功能和附着特性便会消失，这样导致轴承发生腐蚀的现象希望我们多多注意，同时也要避免此类情况，从而保证无锡精密轴承的工作能力。